Mustat tiet, sade ja ensimmäiset pakkasaamut muuttavat ajo-olosuhteita pian merkittävästi. Talveen kannattaa varautua ennen kuin kylmä yllättää.
Märkä tie imee valoa, sade heikentää näkyvyyttä, ja aamulla tuulilasi saattaa olla jäässä. Syksyllä ajo-olosuhteiden muutos näkyy sekä kuljettajan havaintokyvyssä että auton tekniikkaan kohdistuvissa vaatimuksissa. Kaha Oy:n Business Unit Manager Juuso Pahlstén nostaa turvallisen syysautoilun lähtökohdaksi hyvän näkyvyyden.
– Autosta ulos näkeminen on turvallisuuden A ja O. Samalla on yhtä tärkeää, että muut tienkäyttäjät havaitsevat auton ajoissa, Pahlstén sanoo.
Näkyvyys muodostuu kokonaisuudesta, jossa tuulilasin, pyyhkijänsulkien ja valojen kunto vaikuttavat toisiinsa. Kulunut sulka jättää märälle lasille helposti kalvon tai raitoja, jotka korostuvat pimeässä vastaantulevien valojen osuessa tuulilasiin. Lämpötilan laskiessa mukaan tulevat huurre ja jää, jolloin myös lasien puhdistaminen ennen liikkeelle lähtöä korostuu.
– Hyvistä pyyhkijänsulistakaan ei ole apua, jos tuulilasi on jäässä. Lumiharja ja jääraappa kannattaa ottaa autoon jo ennen ensimmäisiä pakkasaamuja, Pahlstén jatkaa.
Lisää valoa sinne, missä sitä tarvitaan
Pimeällä näkyvyyttä määrittää paitsi valojen toimivuus myös se, miten pitkälle ja tasaisesti ne valaisevat tietä. Erityisesti valaisemattomilla tieosuuksilla lisävalaistus antaa kuljettajalle enemmän aikaa havaita esimerkiksi jalankulkija, eläin tai muu este. Pahlstén muistuttaa, että tekniikka ja asennustavat ovat kehittyneet ja myös uusiin automalleihin on saatavana huomaamattomia, mallikohtaisia ratkaisuja.
– Tällä hetkellä suosittuja ovat esimerkiksi auton maskiin integroitavat lisävalot. Valotehoa saadaan lisää ilman, että auton alkuperäinen ilme juurikaan muuttuu.
Pohjoiset talviolosuhteet asettavat LED-valaistukselle myös oman erityishaasteensa. Koska LED-valon tuottama lämpö ei samalla tavalla lämmitä valaisimen etupintaa, lumi voi tietyissä olosuhteissa jäädä linssiin kiinni.
– Tätä varten lisävaloihin on kehitetty lämmitettäviä linssejä, Pahlstén sanoo.
Kylmä paljastaa akun kunnon
Pimeään ja kylmään kauteen varautumisessa korostuu myös auton toimintavarmuus. Lämpötilan laskiessa 12 voltin akun suorituskyky heikkenee samalla, kun auton sähkölaitteiden ja lämmityksen käyttö lisääntyy. Sama akku on olennainen myös sähköauton toimintojen kannalta.
Akun kunto voidaan kartoittaa esimerkiksi määräaikaishuollon yhteydessä. Pahlstén suosittelee huolehtimaan myös akun säännöllisestä lataamisesta.
– Kylmä keli ja lisääntyvä virrantarve ovat huono yhdistelmä. Säännöllisellä lataamisella voidaan ehkäistä ongelmia ja samalla tukea akun käyttöikää.
Kiinteällä akkulaturilla akkua voidaan ladata samalla, kun autoa esilämmitetään. Lämmitys parantaa ajomukavuuden lisäksi näkyvyyttä, kun ikkunat saadaan huurteettomiksi jo ennen ajoa. Pahlsténin mukaan lämpimässä autossa paksut ulkovaatteet voi riisua, jolloin myös turvavyö asettuu paremmin vartaloa vasten.
– Talveen varautumisessa mukavuus ja turvallisuus kulkevat pitkälti käsi kädessä. Kun autosta näkee kunnolla ulos ja tekniikka toimii myös kylmässä, lähtökohdat turvalliseen ajoon ovat huomattavasti paremmat.
Autoilija, tarkista ainakin nämä:
• Renkaat – tarkista kunto ja varaudu talvirenkaiden vaihtoon.
• Valot – varmista valojen toiminta ja harkitse lisävaloja, jos ajat paljon pimeillä teillä.
• Pyyhkijänsulat – vaihda kuluneet tai raitoja jättävät sulat.
• Akku – tarkistuta akun kunto ja huolehdi säännöllisestä lataamisesta.
• Lämmitys – selvitä omaan autoon ja käyttöön sopiva esilämmitysratkaisu.
• Talvivarusteet – pidä autossa lumiharja ja jääraappa.
Lisää ajankohtaisia autoilu-uutisia!
Uusimmat autoilu-uutiset & tuotteet: www.kahaviesti.fi
