Talvikelit, kosteus ja tiesuola voivat pahentaa auton pieniä vaurioita nopeasti. Kun kiveniskemät ja naarmut korjaa ajoissa, voi välttyä suuremmalta vaivalta ja laskulta.
Naps! Kivi iskeytyy tuulilasiin. Varsinkin kesälomalla kiveniskemät ja muut pienet kolhut jäävät helposti hoitamatta. InCarin tekninen päällikkö Jerry Linjamäki kehottaa tarkistamaan auton kunnon ja korjauttamaan vauriot ennen talvikelejä.
– Pienikin vahinko voi kasvaa suureksi, jos se jätetään korjaamatta.
Kiveniskemä voi haljeta yhdessä yössä
Tuulilasin kiveniskemä on InCarilla tyypillinen pikkuvahinko. Kosteus, pakkanen ja auton lämmittämisestä syntyvät lämpötilavaihtelut voivat laajentaa sitä nopeasti. Vielä paikattavissa oleva pieni iskemä saattaa laajeta yhden kylmän yön aikana halkeamaksi, joka vaatii koko lasin vaihtamisen.
– Paikkaus kestää noin 15 minuuttia, eikä siihen tarvita ajanvarausta, Linjamäki sanoo.
Tuulilasivakuutukseen kuuluva paikkaus on asiakkaalle yleensä maksuton, kun taas lasin vaihdosta maksetaan tavallisesti omavastuu. Niinpä viivyttely voi tuoda usean sadan euron laskun.
Pintanaarmu voi ulottua peltiin asti
InCarilla korjataan myös paljon maalipinnan vaurioita. Mökkiteillä kimpoilevat kivet voivat jättää jälkiä helmoihin, ja kesän jälkeen autoissa näkyy myös ovien ja puskureiden kolhuja. Vaurion vakavuutta ei aina pysty arvioimaan paljain silmin. InCarilla kokenut ammattilainen tarkastaa aina tilanteen.
– Pintanaarmukin voi ulottua peltiin asti, vaikka se ei näyttäisi vakavalta, Linjamäki sanoo.
Jos pelti on näkyvissä, kosteus ja tiesuola voivat käynnistää ruostumisen. Viivyttely kasvattaa korjauksen hintaa ja voi vaikuttaa vakuutuskorvaukseen, sillä vakuutus ei välttämättä kata myöhemmin syntyneen ruosteen poistamista.
Tekniikka lisääntynyt
Nykyautoissa kuljettajaa avustavat yhä useammat ADAS-järjestelmät, kamerat ja tunnistimet.
– Kun vielä 2010-luvun alussa autossa saattoi olla kymmenkunta tietokonetta, nyt niitä on automallista riippuen jopa satoja. Auton sähköisistä järjestelmistä on tullut suuri osa korjaamisen kokonaisuutta, Linjamäki sanoo.
InCarilla korjauksen yhteydessä auto tutkitaan kokonaisuutena. Kolauksissa ja törmäyksissä tunnistimet voi siirtyä hieman paikaltaan ilman, että auto näyttää vikailmoitusta. Tarvittavat mittaukset, diagnostiikka ja turvallisuusjärjestelmien kalibroinnit tehdään ennen auton luovuttamista.
– Auto palautetaan vahinkoa edeltäneeseen kuntoon ja varmistetaan, että kaikki toimii oikein ja turvallisesti, Linjamäki sanoo.
Korjaamo hoitaa yhteydenpidon vakuutusyhtiöön
Autolle sattuva vahinkoa harmittaa aina. InCarilla korjaamisesta on pyritty tekemään asiakkaalle mahdollisimman helppoa ja vaivatonta. InCariin voi ottaa yhteyttä puhelimitse, käymällä korjaamolla tai lähettämällä kuvan verkkosivujen vauriokameran kautta. Korjaamo tekee vahinkotarkastuksen ja kustannusarvion, hankkii korjausluvan sekä hoitaa yhteydenpidon vakuutusyhtiöön. Tarvittaessa se auttaa myös sijaisauton järjestämisessä.
– Asiakkaan tehtäväksi jää yleensä vain vahinkoilmoituksen tekeminen omalle vakuutusyhtiölle, Linjamäki sanoo.
– Vika autossa on aina ikävä tapahtuma. Meidän tehtävämme on tehdä asian hoitamisesta mahdollisimman helppoa ja sujuvaa.
Tervetuloa Suomen vaivattomimpaan vauriokorjaamoon!
Kun elämä kolhii, InCar auttaa
